Éste artículo ha sido escrito por Fer Miller, pro rider y desarrollador de Vari KiTes Si quieres leer más artículos como este solo tienes que seguirlo en su página de facebook. ** Fer Miller Pro Tips **
Mitos y Realidades de los Kites C y kites HIBRIDOS
En la breve historia del kitesurf, algo que ha crecido mas que cualquier otra cosa es la cantidad de marketing que se añade a un producto para lanzarlo al mercado. Esto hace dificil separar la realidad de lo que uno obtiene y las espectativas que genera, por ejemplo la compra de un nuevo Kite.
Aunque yo soy usuario de Kites Hibridos desde hace años, mi «trabajo» en los ultimos meses con VARI colaborando en el diseño y testeo de un nuevo modelo de Kite C, me pone en el lugar indicado para escribir de forma objetiva este análisis de las diferencias.
Como siempre en mis tips, no hablamos de marcas ni de productos puntuales, para ser lo mas equanime posible. Igual mis repuestas intentan simplificar las cosas para que se entiendan los conceptos pero no tienen por que ser verdades Absolutas.
Aclaración: un Kite HIBRIDO es un kite que no llega a ser un BOW (Kites que su estructura depende 100% de las bridas para volar) pero tampoco llega a ser un C puro (kite que tiene 4 puntos claros de conexión y pueden no tener Bridas). Dentro del rango, existen Hibridos mas cercanos a un C y otros mas cercanos a un BOW, en este articulo tomamos como referencia a un Hibrido que se situa a la mitad del camino entre BOW y C.
Mito o Realidad: UN KITE HIBRIDO SALTA MAS ALTO
El Salto y en especial cuando se busca altura, depende mas de la tecnica del rider que del tipo del kite que se esta utilizando. El salto con un kite C tiende a ser mas pendular y con un hibrido seria mas Triangular…Creo que Ambos nos llevan a un maximo de altura similar, pero la diferencia la daria la cantidad de distancia recorrida entre el despegue y el aterrizaje…Con un Kite C los aterrizajes son con mas velocidad e impacto.
Mito o Realidad: CON UN KITE C PUEDO DESENGANCHARME MEJOR.
Un Kite C esta optimizado en su diseño para volar mejor cuando las cuatro lineas entran en una tension similar (efecto que produce el desenganche), todos los cambios de setup ya sea preflying (variantes de conexion en anclajes o diferentes nudos antes de hacerlo volar) o durante el vuelo (moviento de la barra hacia adentro o afuera y trimado del depower CAUSAN MINIMOS CAMBIOS EN EL PERFIL DEL KITE…por lo tanto un Kite C esta CASI SIEMPRE Listo para le desenganche.
Un kite HIBRIDO es mucho mas sencible a cualquier cambio del SETUP, BARRA o TRIMADO, por lo tanto se hace mucho mas tecnico reconocer cuando se puede desenganchar y cuando no.
MITO o REALIDAD: PARA QUE ME SALGA UN HANDLE PASS NECESITO CAMBIAR MI KITE POR UN C
En la gran mayoria de los casos el problema esta en la tecnica , el estado fisico del rider, no haber trimado correctamente un kite o no saber buscar las condiciones. Pero hay una Realidad, el Kite Hibrido empuja mas desenganchado por lo tanto tiene un timing un poco más especifico para realizar la maniobra, igual creo que esto no deberia afectar tanto a quienes intentan llegar a los Handle pass basicos (313, blindjudge).
MITO o REALIDAD: UN KITE C ES MAS DIFICIL DE RELANZAR.
La quinta Linea en los Kite C ayuda a que se renlancen igual de rapido que un hibrido, la maniobra de relanzamiento puede ser un poco mas sencilla con un Hibrido y la quinta linea puede generar algun tipo de inconvenientes adicionales, pero en situaciones normales no hay diferencia.
MITO O REALIDAD: UN KITE HIBRIDO HACE MAS FACIL EL SURFEO DE OLAS
La realidad es que para principiantes e Intermedios en la Ola, ayuda mucho poder regular el empuje del kite para que no nos saque de la ola, y a esto lo logra mucho mejor un kite hibrido.
MITO O REALIDAD: UN KITE HIBRIDO TIENE MAS RANGO DE VIENTO
En Realidad los metros de superficie del kite expuestos al viento empujan lo mismo sean C o Hibridos, la diferencia es que un Kite C, esta pensado para no quedarse empujando en una misma posición y tiende a Avanzar en la ventana del viento. CONCLUSION: Un kite C se lo debe mover mas para lograr que permanezca en la zona de poder cuando hay poco viento mientras que un Hibrido es solo cuestion de ir regulando la barra.
El depower del Kite C esta en el manejo de la Tabla ( o sea en la ceñida para mantener el kite en la zona de menos poder)..por lo tanto si estamos pasados o al limite, dependemos de nuestra fuerza de piernas y resistencia para conservar el control.
Cuando realizamos un aterrizaje con el kite en potencia, un Hibrido permite reducir el power del kite inmediatamente, mientras que en un C debemos derivar hasta aflojar las lineas para lograr el control.
MITO: EL KITE C ES SOLO PARA RIDER AVANZADOS POR QUE ES MAS TECNICO
Navegar con un Kite C implica saber moverlo y hacer un buen uso de la tabla para no frenarlo demasiado, cualquier rider intermedio tiene esas capacidades…..Un Kite Hibrido necesita de ajustes constantes en la barra mientras se navega, algo que es mas intuitivo en los principiantes….la diferencia a favor de los principiantes es que un hibrido al soltar la barra reduce los riesgos mientras esto en un C puede causar minima diferencia.
MITO O REALIDAD: EL KITE HIBRIDO TIENE MAS PRESION DE BARRA:
Volando el Kite Enganchado, esto varia de acuerdo al fabricante y al setup, no del tipo de kite. Pero desenganchado un Kite C tiene el mismo empuje pero por menos tiempo, (ya que avanza con mas facilidad en la ventana del viento).
MITO O REALIDAD: EL KITE HIBRIDO ABSORVE MEJOR LAS RACHAS
Es mucho mas facil convivir con subidas repentinas del viento con un hibrido, pero no hace la diferencia entre poder navegar o no, pero si en el grado de control que el rider logra en esas condiciones
MITO O REALIDAD: CON EL KITE C NECESITO SIEMPRE TENER UN KITE MAS EN MI QUIVER (cantidad de kite que el rider posee) .
Si nos dedicamos exclusivamente a maniobras desenganchados y tenemos diferentes tipos de viento, necesitariamos un kite adicional no importa si es C o Hibrido. Pero si uno viajara a un spot desconocido con un Hibrido tendria mas tranquilidad si el viento estuviera siempre en el limite superior.
MITO O REALIDAD: EL KITELOOP ES MUCHO MEJOR CON UN KITE C
En realidad la forma en que hacen el kiteloop un hibrido y un C, son DISTINTAS pero no MEJOR….el Kite C lo hace con mas radio de giro y genera mas poder por mas tiempo….el hibrido lo hace mas pivotal y con menos empuje (dependiendo el setup)…
CONCLUSION
Como veran, no existe el kite perfecto para todas las situaciones, pero si existe un kite preferido para el estilo o las condiciones de navegacion del rider y eso es lo que se tiene que buscar.
Disculpas por lo largo del TIP, pero este tema no se podia simplificar más
Fer Miller – Rider Pro VARI Kites
www.mercakite.com
tu blog de kite
Únete a nuestro grupo de Facebook , Twitter , Tu foro de kitesurf con TAPATALK en español o Instagram
Comparte si te gusta ?
